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作為日常生活中不可或缺的工具,汽車在全球范圍內(nèi)扮演著重要的角色,相應(yīng)地,汽車工業(yè)也成為全球工業(yè)版圖中關(guān)鍵成員之一，從汽車被發(fā)明之日起至今,在許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中扮演著不可替代的角色,汽車保有量與國(guó)家的發(fā)展情況存在較為密切的關(guān)系,在衡量國(guó)家的工業(yè)化度,市場(chǎng)容量等維度中都?jí)蛱峁┹^多的參考。

目前，全球汽車保有量較高的國(guó)家包括美國(guó)、中國(guó)、日本、俄羅斯、德國(guó)等,排名前10位的國(guó)家汽車保有量總和達(dá)到7.15億量,占全球汽車保有量的58%。而人均汽車有量較的國(guó)家則主由總體富裕程度較高的市場(chǎng)組成，中國(guó)的人均汽車保有量為每千人1044輛,不僅遠(yuǎn)低于主要發(fā)達(dá)國(guó)家的木平,距離世界各國(guó)的平均水平也有較大差距，顯示盡管中國(guó)已經(jīng)成為最大的汽車市場(chǎng)之一,但汽車及相關(guān)行業(yè)在中國(guó)依然存在較大的發(fā)展?jié)摿Α?

從2008年全球金融危機(jī)以來(lái),全球汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了衰退一反彈一穩(wěn)定的過(guò)程,汽車銷售量的增長(zhǎng)速度從2011年起保持0%-5%之間的區(qū)間內(nèi),波動(dòng)幅度較小。2016年,全球汽車銷售量達(dá)到9.385.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。

目前，汽車消費(fèi)需求主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)。分區(qū)域看發(fā)達(dá)國(guó)家較為集中的歐洲、北美洲分別占汽車銷量的22%和23%，而新興市場(chǎng)占比較高的亞太及中東地區(qū)汽車產(chǎn)量則占據(jù)全球總銷量的一半，達(dá)到4685.5萬(wàn)輛。作為發(fā)展中國(guó)家最集中、整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的地區(qū)，非洲的汽車銷量?jī)H占全球的1%。隨著非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的逐步提高，汽車市場(chǎng)在非洲的發(fā)展?jié)摿τ型麅冬F(xiàn)。

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