汽車沖壓模具主要是用于高效、大批量生產(chǎn)汽車車身金屬制品及零件。是汽車得以平民化、大眾化的重要影響因素之一,而汽車沖壓模具技術(shù)的進(jìn)步也是影響了每個人的生活。在模具在汽車、電子、家電等行業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品中,約60%-80%的零部件都要依靠模具加工成型之后組裝而成。
隨著全球汽車市場的需求量逐漸加大,汽車沖壓模具的需求量也急劇上升,一款普通的轎車在生產(chǎn)過程中是需要1,000至1,500多套沖壓模具。因此汽車沖壓模具是各大汽車廠商汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備,由于汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn),屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。而其設(shè)計和制造時間也是約占汽車開發(fā)周期的2/3。因此,提升汽車沖壓模具的開發(fā)和設(shè)計能力,來縮短其加工制造時間,最終為廠商縮短新款汽車產(chǎn)品的上是周期,一直是格力大金的服務(wù)宗旨。
傳統(tǒng)的汽車沖壓模具設(shè)計一般采用單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu),隨著技術(shù)的發(fā)展和制作裝備水平的提高,多工位模、級進(jìn)模的結(jié)構(gòu)在模具設(shè)計制造中應(yīng)用逐漸廣泛。因此,汽車沖壓模具未來發(fā)展之路上,唯有引進(jìn)此種更高生產(chǎn)效率、更低生產(chǎn)成本的結(jié)構(gòu)設(shè)計才能在市場中一杯羹。
在國內(nèi)汽車沖壓模具加工市場上,中低端模具相對已經(jīng)飽和了,而高端模具的缺口還十分大。而國內(nèi)高端模具大部分都是依靠國外廠商加工。而格力大金模具的出現(xiàn)打開了國內(nèi)高端模具市場。
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